单车骑行，仍是成为一种新潮水，不仅因为它能让咱们鉴识城市的喧嚣【SVS-034】闈為亾寰虫帆涔卞锝炲か浠ュ銇敺銇ㄣ仚銈嬫皸鎸併仭銇勩亜SEX4鏅傞枔锝?/a>2014-02-13AVS collector鈥檚&$AV242鍒嗛挓YUME-069】澶㈢墿瑾?杩戣Κ鐩稿Е鐗╄獮DX 姣嶃仺鎭瓙，享受簇新的空气，还因为它是一种浅近又意旨的考验形式。但你知说念吗？要思骑得爽，骑得健康，找到稳当我方的骑行姿势是关键。今天，咱们就来聊聊怎么调治你的单车，让它成为你的完好意思坐骑。

一、车座高度

连系标明，车座的高度是影响咱们骑行力量输出的关键。若是座椅调得太低（图1的A点），骑车时腿部的主要肌肉，比如大腿前侧的肌肉和臀部肌肉，因为伸展不及，就不可弘扬出最大的力量。若是座椅调得太高（图1的C点），骑行时膝盖则会过度伸直，这么不仅截止脚踏板变得贫穷，还会贬低力量输出。

 车座高度与腿部输出力量的联系

因此，咱们不错追念：当车手在踩踏轮回至下死点时（图2A），若是腿部能够当然伸直，莫得过度鬈曲或伸展，此时的座椅高度即为最好。关于咱们时常骑行爱好者来说，膝关节的伸展角度在35-40度为最好（图2B），而工作车手的膝关节角度时常不错达到30度摆布。

2A

2B

 骑行踩踏轮回下死点（A图）与最好膝关节伸展角度（B图）

时常，咱们不错用以下两种公式筹议出静止情景下的最好车座高度（图3）：

公式一：测量车手的胯高，将所测得的数值乘以0.883，获得第一种车座高度。虽然，需要在意的是这里的车座高度是指从自行车的五通沿着立管到达车座尖端的距离。

公式二：相同测量车手的胯高，将其乘以1.09，获得第二种车座高度。公式二的车座高度是指从座位顶部到踏板平台的距离，此时踏板平台应该位于踩踏轮回的下死点位。

A

B

胯高的测量枢纽（A图）及最好坐高的两种筹议枢纽（B图）

二、车座前后位置【SVS-034】闈為亾寰虫帆涔卞锝炲か浠ュ銇敺銇ㄣ仚銈嬫皸鎸併仭銇勩亜SEX4鏅傞枔锝?/a>2014-02-13AVS collector鈥檚&$AV242鍒嗛挓YUME-069】澶㈢墿瑾?杩戣Κ鐩稿Е鐗╄獮DX 姣嶃仺鎭瓙

当咱们笃定了车座的高度，接下来就要正确调治座椅的前后位置，也便是座椅向后移动的距离。这个调治十分迫切，它不仅能匡助咱们骑车时更有劲，还能辞让受伤，何况让咱们在车上保捏肉体均衡。浅近来说，便是座椅前后位置要调得合适，这么骑车时才气既省力又安全，情色肉体也艰涩易失去均衡。

座椅向后移动的距离，也便是咱们说的座椅后移量，这决定了你的膝盖和髋关节相关于脚的位置。思象一下，当你在骑车时，若是膝盖和髋部相关于脚的位置太靠后，那么在踩踏的技能，你就无法弘扬出你最大的力量。反过来，若是髋部和膝盖太靠前，膝盖在踩踏到最低点时跳跃了脚的位置，那么膝盖就可能因为压力过大而出现挫伤。

因此，咱们不错接受以下枢纽调治车座前后位置：

让膝盖位于脚踏轴心正上方。在曲柄位于3点钟标的时，膝盖位于脚踏轴心的正上方，从而笃定车座前后具体调治位置。

三、车座角度

关于大大批骑手来说，“水平”的车座角度时常是一个奢睿的选择。因为当你把座椅调成水平，就恰恰顺应制造商当初筹议时的预期。制造商在筹议座椅时，是假定咱们用的技能，座椅是平放的，这么咱们坐上去时，座椅和肉体战役得更当然，也更舒心。

当你需要长距离骑行时，由于大腿束缚的摩擦和固定的肉体姿势，可能出现外阴部麻痹的问题。此时，你不错尝试把座椅略微向下歪斜1-2度，这么不错匡助减少麻痹的嗅觉。

同期，咱们不忽视车座鼻端向上的座位角度。若是你合计在骑车的技能肉体会往前滑，那你需要的是再行查验一遍座椅的高度和前后位置，而不是浅近地把座椅前端翘起来来戒备肉体滑动。

A

B

C

 车座角度水平（A）、下倾（B）、上抬（C）

四、车把

挑选合适的车把宽度，就像是为你的骑行体验量身定作念一件穿戴，称身了才气穿得舒心。

 公路车车把

1)车把的宽度选择

若是车把太宽，你的手臂就得伸展得过开，这不仅会让你感到疲劳，还可能形成手掌麻痹。过宽的车把还会影响操控，让车子转弯更慢。反之，若是车把太窄又会引起肱三头肌疲劳，同期影响车子的操控性，让转弯过于生动从而难以截止。

市面上的车把神色和大小多种千般，但宽度是最关键的。东说念主们深广认为公路车车把的宽度应该等同于肩膀的宽度（车手两肩峰的宽度为即为车把宽度）。

 车把的宽度选择

2)车把的位置选择

时常，咱们用车把相关于车座的高度和长度来诠释车把的位置（图8）。车把的位置不仅决定了你肉体上前伸展的进度，还影响着你的背部和躯干的角度。

 车把相关于车座的位置

要笃定车把和车座之间的合适距离，咱们不错用一个浅近的枢纽来量一量。最初，把你的肘关节靠在车座的前端，然后手臂伸直，手掌上前。接着，调治车把的位置，直到你的中指和车把之间或者有2.5到5厘米的距离。另外，许多行家忽视，车把和车座之间垂直的高度差最好是在2.5到8厘米之间。

五、脚踏

单车的脚踏具有悠久而丰富的历史。咫尺有好多种不同的脚踏供咱们选择，它们大体上分为两种：一种是水平脚踏，这种脚踏板用起来很解放，你的脚不错苟且动，或者不错穿上有利的脚套来把脚固定住；另一种是自锁脚踏，这种脚踏板用一个荒谬的锁片，不错把有利的锁鞋固定在脚踏上。

自锁脚踏的上风是，能让你更奏凯地把力量用在脚踏上，这么骑车时力量传递更有用，不需要特等的元气心灵去截止脚在脚踏上的位置。锁片的紧度是不错退换的，有的锁片轻轻一踩就能锁住，稳当日常骑行；还有的锁片十分悠闲，是给那些在比赛里需要用到耸立式踩踏的赛车手用的。

浅近来说，你不错字据我方的需要和喜好来选择。自锁脚踏能让你骑车更有劲，也更安全，但需要合作有利的鞋子使用。而水平脚踏则更生动，稳当各式骑行场景。

单车脚踏

跟着这篇著述的已毕，咱们但愿它不仅教训了你怎么调治自行车，更引发了你骑行的眷注。不论你是城市通勤者，周末骑行爱好者，如故追求速率的赛车手，但愿这篇著述王人能让你找到稳当我方的骑行形式。

愿这些妙技让你的骑行愈加满足知足，让你的路径愈加顺畅。让咱们带着对骑行的青睐，接续探索，享受每一次骑行带来的爽气。

江苏省体育科学连系所 吉彦廷

校对 盛媛媛【SVS-034】闈為亾寰虫帆涔卞锝炲か浠ュ銇敺銇ㄣ仚銈嬫皸鎸併仭銇勩亜SEX4鏅傞枔锝?/a>2014-02-13AVS collector鈥檚&$AV242鍒嗛挓YUME-069】澶㈢墿瑾?杩戣Κ鐩稿Е鐗╄獮DX 姣嶃仺鎭瓙