自慰 英文 两款经典结伴轿车谢幕:马自达6与福克斯追究停产

发布日期:2025-06-26 12:08    点击次数:66

自慰 英文 两款经典结伴轿车谢幕:马自达6与福克斯追究停产

两款曾风靡公共的经典家轿在团结天被宣告追究进入倒计时自慰 英文。

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3月7日,福特福克斯与马自达6追究告示停产。其中,马自达汽车告示经典车型马自达6公共停产,日本原土坐褥线已于2024年12月关闭,国际工场将随零部件花费适当停产。同日,福特汽车也告示德国萨尔路易斯工场将于11月追究停产福克斯。

这一音尘不仅记号着两款经典车型的拔除,更映射出传统燃油车在电动化与市集需求巨变下的生计逆境。

马自达6:从明后到谢幕

马自达6,这款被誉为“东洋良马”和“弯说念之王”的经典中型轿车,自2002年出身以来,便以超卓的操控性能和动感的策画取得了公共消费者的瞻仰。它最早于2002年5月在日本原土投产,定名为Atenza,随后于2003年踏入中国市集,由一汽轿车与马自达联袂打造。马自达6的引入,不仅为中国市集带来了全新的驾驶体验,也将马自达品牌推向了宇宙舞台。

图片开端:马自达

在23年的发展经过中,马自达6历经三代车型的更替。2007年,第二代Mazda 6上市,并于2009年引入中国市集,与第一代车型同堂销售。2013年,第三代马自达ATENZA亮相,次年以入口时势引进中国,2014年已毕国产,汉文名定为“阿特兹”。这一代车型不仅传承了马自达6的操控基因,还融入了“魂动”策画理念和创驰蓝天技能,燃油领域和行驶性能均得到显赫升迁。

但是,尽管马自达6在市集上屡创佳绩,但其销量却渐渐下滑。从2021年在北好意思市集停产,到2023年在英国市集谢幕,再到2024年1月马自达官方告示马自达6/阿特兹将于4月在日本市集停售,且无后继车型,这款经典车型终于迎来了它的终章。

马自达6的镇定并非或然。其坚抓的传统技能阶梯,在当然吸气发动机上虽不停优化燃油领域,却难以匹敌涡轮增压的爆发力和混动系统的节能上风。跟着新动力汽车的崛起自慰 英文,马自达6的技能上风渐渐丧失,消费者对燃油车的购买意愿也日渐下落。

同期,SUV市集的闹热发展也冲击了轿车市集,马自达6当作一款中型轿车,其销量当然难以避免。

此外,马自达的资本削减研讨大概亦然马自达6停产的进犯原因之一。2025财年第三财季,受上流的销售激励开销及原材料、物流资本攀升影响,马自达交易利润同比大幅下滑35.8%至453亿日元,净利润也同比减少3.7%至553亿日元。为了削减资本,马自达不得不解除一些销量欠安的车型,马自达6等于其中之一。

尽管马自达曾试图通过推出纯电车型EZ-6来应付市集变化,但这款源自长安深蓝SL03平台的车型在中国市集阐发欠安。据盖世汽车商讨院统计,2024年10月至2025年2月,EZ-6的累计销量仅有4425辆,且最近两个月销量不及500辆。

尽管马自达相当让EZ-6走出口及国际阶梯,并在欧洲和泰国市集推出,但其品牌附加值的大幅镌汰仍透露了马自达在华电动化政策的迷濛。

福克斯:从外传到拔除

相较于马自达6,长安福特旗下的福克斯进入国内市集的时分稍晚,于2005年追究投产。当作一款主打指点操控的家用轿车,福克斯自出身以来便凭借其动感的外不雅和出色的操控性能取得了消费者的喜爱。

图片开端:长安福特

1998年,第一代福克斯以指点操控之名横空出世,赶紧成为欧洲紧凑型轿车市集的标杆。2005年,第二代福克斯被引入国内市集后,更是掀翻了一股高涨,成为了好多年青东说念主的Dream Car。

福克斯的巅峰期间出当今2012年至2014年,这三年间福克斯力压群雄,蝉联年度轿车销量冠军,单月销量接近2.7万辆,号称长安福特的销量维持。

但是,跟着第四代福克斯的上市,全系车型搭载的三缸发动机却成了这款家用轿车市集的明星车型的绊脚石。尽管长安福特在2022年意志到了问题的严重性,将福克斯换回四缸发动机,但已无法挽救残障。

福克斯的镇定不仅与技能决议错误关系,更与市集需求的变化痛痒相干。2018年上市的第四代福克斯全系车型搭载三缸发动机,这一决议激发了消费者的鄙俚质疑和遍及质地投诉。尽管其后换回四缸发动机,但消费者关于福克斯的信任度依然大幅下落,销量也随之滑坡。

福特轿车业务的迎阿耗费亦然导致福克斯停产的进犯原因之一。福特欧洲区财报自大,2024年福克斯单车利润率仅为2.3%,远低于F-150猛禽的18.7%。福特CEO吉姆·法利在2024年第四季度电话会议中暗示,将来将迫临资源竖立电动皮卡及高端越野车型,因为低利润车型无法维持研发干涉。为了削减资本和提高利润率,福特不得不解除一些销量欠安的车型,福克斯等于其中之一。

跟着新动力汽车的崛起,消费者对燃油车的购买意愿渐渐下落,非常是年青一代消费者更倾向于购买插混或纯电动车型。福克斯当作一款主打指点操控的家用轿车,其销量当然受到了新动力汽车的冲击。此外,跟着消费者对车辆智能化、舒心肠和安全性的条款渐渐提高,福克斯在这些方面的阐发也渐渐过时。

结语:

马自达6与福克斯的停产,不仅是两款经典车型的拔除自慰 英文,更是传统燃油车在电动化波浪中加快镇定的写真。它们的离去,不仅让消费者感到缺憾和不舍,也对扫数汽车行业产生了潜入的影响。





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